‘의정부~대곡~부천~수원 등을 지나는 수도권 외곽 순환노선으로 건설됩니다.
전당대회를 앞두고 온갖 잡음을 내는 여권 국민의힘 얘기가 아니라.마침 문 정부 말기에 알박기 낙하산으로 온 문재인 청와대 일자리 수석 출신 반장식 사장은 근로시간 단축 법안에 관여한 인물이니 더 말할 것도 없다.
결국 일할 사람의 문제다.그런데도 이 조직에서 별다른 문제의식이 느껴지지 않는다.이러니 민원이 폭주할 수밖에 없다.
그런데도 직장인 커뮤니티나 채용플랫폼 평가를 보면 직원 만족도는 대한민국 최상위권이다.진짜 여권(passport)이 문제다.
다만 일이 늘어나면 사람을 늘리거나 같은 인원으로 초과근무를 통해 늘어난 업무량을 소화하는 게 맞다.
조폐공사는 코로나 초기인 2020년부터 순차적으로 비정규직 일용직인 여권발급원의 계약을 해지했다.그런데 요즈음 그게 아니라는 반론들이 나오고 있다.
중국 경제가 저성장 단계로 진입했다.이보다 더 심각한 구조적 문제가 부채다.
특히 권위주의 국가 지도자들이 그렇다고 한다.중국몽(中國夢)을 추진하는 데 결정적 기반이 되어야 할 국력이 약화되고 있는 것이다.
